品牌授权依然将会是汽车销售主渠道,但不一定是4S店?

摘要: [ 导读 ]《汽车销售管理办法》(以下简称新《办法》)已于7月1日正式实施,标志着汽车流通行业进入新时代。新

08-30 14:09 首页 中国汽车经销商

[ 导读 ]

《汽车销售管理办法》(以下简称新《办法》)已于7月1日正式实施,标志着汽车流通行业进入新时代。新《办法》针对销售、售后均提出了多项新规定,消费者也将拥有更多权益,但它能否真正落地?能否重塑厂商关系?却引发了社会各界的热烈讨论。


文/涂好运


1、适应新常态特征,打破汽车销售品牌授权单一体系


“为适应经济发展新常态,同时顺应国家供给侧结构改革要求,我们在各方支持下,积极推动新《办法》的制定工作。”商务部市场体系建设司处长肖荣臣认为,新《办法》总体上适应行业和市场发展的需求。


商务部市场体系建设司处长肖荣臣


在肖荣臣看来,增速放缓、动力转换、结构调整这三大新常态特征在汽车行业中都有充分体现。新《办法》标志着汽车流通体系进入到社会化发展阶段,有利于更好地发挥汽车消费在扩消费中的顶梁柱作用。


“新《办法》的核心就在于打破垄断、促进竞争。”肖荣臣指出,汽车行业正在逐步打破汽车销售品牌授权单一体系,谁能在汽车流通中占据主流模式要靠市场来检验。


2、落地不如预期?有些地方已经开始执法


在新《办法》实施的一个多月中,不断有媒体和业内人士表示新《办法》落地效果并不理想,不如预期。在肖荣臣看来,新《办法》的落地效果有一个逐渐显现的过程。总体来说,新《办法》远远超出了一个部门规章的影响力,但落地还需要有点耐心,政府也还有较大的工作空间。


“动员千遍不如问责一次,有些地方已经有开始执法。”肖荣臣表示,可能有些企业认为,新《办法》罚款上限为3万元,不必在意。但更重要的是,交罚款的企业同时也将失去信用,损害品牌信誉。政府、行业协会、企业和消费者协调联动后,会进一步加速新《办法》的落地。


全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源


全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源认为,新《办法》落地不如预期应从多角度理解。首先实施时间较短,新《办法》不会起到立竿见影的效果;其次,新《办法》意在促进汽车流通行业“让市场发挥决定性作用”,优化资源配置,但在这方面行业还稍显欠缺;最后,新《办法》落地还需要综合利用各种社会力量,目前效果还没有完全显现。


中海同创集团董事长李金勇


中海同创集团董事长李金勇也表示,新《办法》在7月1日落地后反响稍显平淡,一些厂家在积极学习和应对,但另一些厂家还在观望。可以预见的是,未来新《办法》一定会产生非常大的作用,这需要时间,还需要政府通过惩戒的方式,让更多的观望厂家积极响应新《办法》。


3、“墙已经被拆掉了”  汽车流通模式创新显现


新《办法》第四条中规定,“国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络,推动汽车流通模式创新。”


中国汽车报社总经理辛宁


中国汽车报社总经理辛宁认为,尽管新《办法》没有明确指出具体应该如何创新,但在大方向的引导上非常准确,也给予了汽车流通行业的各经营主体非常广阔的想象空间。他认为,新《办法》不仅对新车销售及售后作出了规范和指引,而且对汽车全产业链都将产生影响。


大搜车创始人兼CEO姚军红


具体到二手车领域,大搜车创始人兼CEO姚军红表示:“墙已经被拆掉了,新《办法》出台前,经销商和汽车厂家之间是利益共同体;新《办法》出台后,经销商和汽车厂家的利益都将受到影响。”


之前汽车厂家卖车是在卖所有权,而现在大搜车现在通过融资租赁的方式是在卖使用权,汽车厂家会更容易接受,也不会直接影响其利益。在他看来,新《办法》落地还需要找准方式方法和创新的方向。


在新能源汽车方面,李金勇表示,传统汽油车已经建立了以传统4S店为主,其他销售渠道为辅的销售体系。旧《办法》中,新车电商、汽车超市、汽车卖场等都不合法规。但新能源车近几年的快速发展占据了后发优势,渠道布局非常灵活,售卖方式不仅只有4S店一种模式,也出现了销售与售后分离的情况。在授权方式上,也以区域授权为主,避免区域内不同经销商之间恶性竞争,这些都符合新《办法》的倡导趋势,也是渠道的良好转变。


4、未来,4S店未必是主流


在一些行业研讨会上,一些业内人士曾在新《办法》出台后提出“4S店消亡论”,与其他业内人士看法不同的是,肖荣臣认为,未来汽车流通行业将会发生很大变化,传统经销商必然将持续转型。未来,品牌授权店依然将会是主渠道,但是不是“4S店”却不一定,或许是其他适应消费者需求的经营模式。


李金勇认为,近三年,4S店的客户流失率在加大,多业态的发展让传统经销商面临变革和转型,尤其是经销商对于大数据、现有资源的使用还有很大的进步空间。大数据在后市场管理方面将发挥非常重要的作用,如果大数据没有好好利用,将不仅影响传统经销商的经营规模,还会影响到能否精细化管理,提升利润。


历史的潮流谁也阻挡不住,新《办法》一定会起到巨大作用,我国汽车业也将逐渐由大变强。


文章来源:中国汽车报,特此感谢

责任编辑:彦霖


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